การปรับอุณหภูมิของ ZDDP:
เนื่องจากโครงสร้างทางเคมีที่เป็นเอกลักษณ์ ZDDP จึงสามารถคงความเสถียรที่อุณหภูมิที่สูงขึ้นได้ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับน้ำมันเครื่องที่ทำงานที่อุณหภูมิสูง อุณหภูมิการสลายตัวเนื่องจากความร้อนของ ZDDP ส่วนใหญ่เกิดขึ้นระหว่าง 130-230 ℃ และโดยทั่วไปเชื่อกันว่าอัตราการย่อยสลายเนื่องจากความร้อนจะเร่งเกิน 150 ℃ ซึ่งเกิดขึ้นพร้อมกับอุณหภูมิขีดจำกัดบนที่น้ำมันเครื่องสามารถสัมผัสได้
ประเภทความแตกต่างของ ZDDP:
ความแตกต่างของประเภทของ ZDDP ส่วนใหญ่เกิดจากการแปรผันของส่วนอัลคิล ซึ่งโดยทั่วไปจะถูกนำมาใช้โดยแอลกอฮอล์ที่แตกต่างกัน ความแตกต่างของแอลกอฮอล์ดิบที่ใช้สำหรับ ZDDP ต่างๆ จะกำหนดคุณลักษณะเฉพาะของแอลกอฮอล์เหล่านั้น ตัวอย่างเช่น ZDDP ในน้ำมันเครื่องดีเซลและน้ำมันเครื่องเบนซินแตกต่างกันเนื่องจากความต้องการน้ำมันแตกต่างกัน
กลไกการย่อยสลายด้วยความร้อนของ ZDDP:
การย่อยสลายด้วยความร้อนของ ZDDP เป็นกระบวนการแบบตัวเร่งปฏิกิริยาอัตโนมัติ ซึ่งส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสามขั้นตอน:
1. การแลกเปลี่ยนออกซิเจน-ซัลเฟอร์ โดยที่ ZDDP เมื่อได้รับความร้อน จะมี S แทนที่ด้วย O
2. ปฏิกิริยาวัฏจักรนิวคลีโอฟิลิกส่งผลให้เกิด -SR (อัลคิลไทโอ) ซึ่งยังคงโจมตี P ทำให้เกิดฟอสเฟตและ R2S
3. เมื่อมีพื้นผิวสัมผัสโลหะจะเกิดฟิล์มความร้อนของ ZDDP
ผลิตภัณฑ์จากการย่อยสลายด้วยความร้อนส่วนใหญ่ประกอบด้วยตะกอนของแข็งของซิงค์ฟอสเฟต อัลคิลซัลไฟด์ ไทออล โอเลฟินส์ และ H2S ซึ่งสารระเหยบางชนิดเรียกว่าสารระเหยจากความร้อน ZDDP
ประสิทธิภาพของ ZDDP:
ความคงตัวทางความร้อน: อะริลอัลคิล > เอ็น-อัลคิลสายโซ่ยาว > เอ็น-อัลคิลสายโซ่สั้น > ไอโซอัลคิล
คุณสมบัติป้องกันการสึกหรอ: ไอโซอัลคิล > เอ็น-อัลคิลสายสั้น > เอ็น-อัลคิลสายโซ่ยาว > อะริลอัลคิล
ความคงตัวของไฮโดรไลติก: อะริลอัลคิล > อัลคิล > ไอโซอัลคิล
ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชัน: Isoalkyl > Alkyl > Arylalkyl
ยิ่งโซ่อัลคิลคาร์บอนยาวเท่าไร ความสามารถในการละลายของ ZDDP ก็ยิ่งดีขึ้นเท่านั้น และค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานจะลดลง
การใช้ ZDDP:
ในผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่นจริง เพื่อให้เกิดความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพ ZDDP ประเภทต่างๆ มักจะถูกนำมาใช้ร่วมกันเพื่อให้เกิดความสมดุลระหว่างต้นทุนและประสิทธิภาพ
ปฏิสัมพันธ์ระหว่าง ZDDP (สังกะสี ไดคิลดิธิโอฟอสเฟต) และ MoDTC (โมลิบดีนัม ไดไทโอคาร์บาเมต) และผลกระทบต่อคุณสมบัติของไทรโบโลยียังแสดงให้เห็นถึงความแตกต่างด้านประสิทธิภาพของ ZDDP อีกด้วย การมีอยู่ของ MoDTC สามารถเพิ่มความสามารถในการลดแรงเสียดทานของ ZDDP ผลการทำงานร่วมกันนี้อาจเกิดขึ้นจากฟิล์มหยาบที่เกิดขึ้นโดย ZDDP ซึ่งให้พื้นที่ที่มีแรงกดดันและความเค้นเฉือนเพิ่มขึ้น ทำให้ MoDTC สามารถทำปฏิกิริยากับสิ่งที่อาจเป็นพื้นผิวเรียบได้
