HA816C โคพอลิเมอร์ของไวนิลอะซิเตตและฟูมาริกเอสเทอร์
HA816C คอพอลิเมอร์ของไวนิลอะซิเตทและฟูมาร์ค Ester
  • HA816C โคพอลิเมอร์ของไวนิลอะซิเตตและฟูมาริกเอสเทอร์

  • HA816C คอพอลิเมอร์ของไวนิลอะซิเตทและฟูมาร์ค Ester

HA816C โคพอลิเมอร์ของไวน์ลิฟดอะซีเตทและฟูมาเรตเอสเทอร์

มีผลในการลดจุดรั่วไหลที่ยอดเยี่ยม โดยเฉพาะในน้ำมันฐานนาฟเทนิกที่มีความหนืดสูง และมีประสิทธิภาพที่ดีกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับสารลดจุดรั่วไหลชนิดอื่น ๆ

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

1. คำอธิบาย

CAS: 68954-12-1
สูตรเคมี: (C4H6O2)m • (C4H4O4)n

ผลิตภัณฑ์นี้ยับยั้งการก่อตัวของโครงสร้างเครือข่ายสามมิติของผลึกขี้ผึ้งโดยการดูดซึมหรือทำปฏิกิริยาแบบยูเทกติก ระหว่างกลุ่มขั้ว (เช่น กลุ่มเอสเตอร์กรดคาร์บอกซิลิก) ภายในโมเลกุลและผิวหน้าของผลึกขี้ผึ้งในน้ำมัน ทำให้จุดไหลและความหนืดลดลงอย่างมาก กลไกการทำงานของมันปรับปรุงความคล่องตัวของน้ำมันที่อุณหภูมิต่ำ ด้วยการขัดขวางเส้นทางการเติบโตของผลึกขี้ผึ้ง และขัดขวางโครงสร้างการซ้อนของยางแอสฟัลเตน โดยการปรับอัตราส่วนโมลของฟูมาเรตเอสเตอร์ ต่อไวนิลอะซีเตตและความยาวโซ่ของแอลกอฮอล์ไขมัน (เพิ่มสัดส่วนของแอลกอฮอล์ไขมันโซ่ยาว) สามารถลดจุดไหลของน้ำมันเบสไซคลิกที่มีความหนืดสูง ซึ่งเป็นเรื่องยากสำหรับตัวลดจุดไหลแบบ PMA หรือออลีฟินชนิดอัลฟ่าอื่นๆ ที่จะรับมือได้ โครงสร้างโมเลกุลของคอมโพสิตได้รับการปรับให้เหมาะสมอย่างแม่นยำ ระหว่างกระบวนการสังเคราะห์ใช้กรดพีไทูลีนซัลโฟนิกเป็นตัวเร่งปฏิกิริยา เบนโซอิลเปอร์ออกไซด์เป็นตัวริเริ่ม และควบคุมอุณหภูมิการรีแอคชั่นอย่างแม่นยำ เพื่อให้แน่ใจว่าการกระจายน้ำหนักโมเลกุลที่มั่นคงของผลิตภัณฑ์ ตัวลดจุดไหลนี้มีปริมาณการใช้งานต่ำ (0.2% -1%) และมีความเข้ากันได้สูง ในขณะที่ยังคงความโปร่งใสและความเสถียรของค่ากรดในน้ำมันอยู่ มันทำงานร่วมกับสารเพิ่มประสิทธิภาพเช่น สารต่อต้านออกซิเดชั่นและสารกระจายตัวโดยไม่รบกวน การออกแบบที่มีความเป็นกรดอ่อน (pH ใกล้เป็นกลาง) เหมาะสำหรับฟอร์มูล่าน้ำมันที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมแบบเถ้าต่ำ นอกจากนี้ การตอบสนองต่ออุณหภูมิที่กว้าง (-30 ℃~100 ℃) และความเสถียรในการเฉือน (ค่าดัชนีการเฉือน

2. การประยุกต์ใช้

น้ำมันไฮดรอลิก/น้ำมันเกียร์: เหมาะสำหรับน้ำมันเบสไซคลิกที่มีความหนืดสูง เพิ่มประสิทธิภาพการปั๊มที่อุณหภูมิต่ำ โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูงและฝุ่นละออง เช่น เครื่องจักรเหมืองแร่และอุปกรณ์ท่าเรือ น้ำมันเครื่องยนต์เผาผลาญภายใน: ใช้สำหรับผลิตภัณฑ์น้ำมันหลายขั้นตอน (เช่น 5W-30, 10W-40) เพื่อลดความต้านทานการเริ่มเดินเครื่องเย็นและการสึกหรอของเครื่องยนต์ น้ำมันทำความเย็น: ยับยั้งการก่อตัวของผลึกขี้ผึ้งในระบบทำความเย็นที่อุณหภูมิต่ำ เพื่อป้องกันการติดขัดของคอมเพรสเซอร์ น้ำมันดอง/น้ำมันสายไฟเบอร์ออปติก: ลดการสะสมของตะกอนน้ำมัน เพิ่มความคล่องตัวของน้ำมันสายไฟเบอร์ออปติกและประสิทธิภาพกระบวนการดอง การลดจุดไหลและความหนืดของน้ำมันดิบที่มีขี้ผึ้งสูง: เช่น น้ำมันดิบ Panjin (ลดจุดไหลได้ 13 ℃) และน้ำมันหนัก Karamay (ลดความหนืดได้ 75.24%) ลดการใช้พลังงานในการขนส่งผ่านท่อ การแปรรูปสารตกค้าง: ลดจุดไหลและความหนืดของสารตกค้าง Panjin ได้ 9 ℃ และ 92% เพิ่มประสิทธิภาพของกระบวนการกลั่น

3. ปริมาณที่แนะนำ

ปริมาณที่แนะนำคือ 0.1% ~1.0%

4. ลักษณะเฉพาะ

รายการ ค่าปกติ วิธีการทดสอบ
ลักษณะปรากฏ ของเหลวใสไม่มีสีหรือสีอ่อน ดูด้วยตา
สี, ขนาด ≤ 3.0 GB/T 6540
ความหนืดจลน์ (100℃), mm²/s รายงาน NB/SH/T0870, ASTM D7042
จุดติดไฟ (COC), ℃ ≥ 90 GB/T 3536, ASTM D92
ระดับการลดจุดไหล, ℃ ≥ 15 GB/T 510

5. การบรรจุ

ถัง/IBC

  • wechat

    Li: +86 186 3348 7039

แชทกับเรา