การเปรียบเทียบที่สมบูรณ์แบบ: โอลีฟินโคโพลิเมอร์ vs. วัสดุเพิ่มความหนืด PIB
บ้าน
เกี่ยวกับเรา
ผลิตภัณฑ์
สารเติมแต่งน้ำมันหล่อลื่น
สารซักฟอก (TBN Booster)
สารกระจายที่ไม่มีเถ้าสี
สารต้านออกซิแดนท์และสารป้องกันการกัดกร่อน (ZDDP)
ความดันสูงสุดและป้องกันการสึกหรอ
สารเพิ่มความต้านทานการเสียดสี
สารต้านออกซิเดชัน
สารเพิ่มดัชนีความหนืด (VII)
สารเพิ่มคุณภาพป้องกันสนิม
สารลดจุดเทน้ำ (PPD)
สารลดฟอง
แพ็คเกจสารเติมแต่งหล่อลื่น
น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์系列
น้ำมันเกียร์ชุด
น้ำมันไฮดรอลิกชุด
น้ำมันพิเศษซีรีส์
น้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์
โคพอลิเมอร์เอทิลีน-ไวน์ิลอะซีเตท (PPD สำหรับน้ำมันดีเซล)
ข่าว
สูตรที่กําหนดเอง
ติดต่อเรา
แอปพลิเคชัน
FAQ
ไทย
English
Español
Français
Deutsche
русский
日本語
Português
Italiano
عربى
ไทย
한국어
Türk
bahasa Indonesia
Tiếng Việt
Српски
فارسی
FAQ
บ้าน
เกี่ยวกับเรา
ผลิตภัณฑ์
สารเติมแต่งน้ำมันหล่อลื่น
สารซักฟอก (TBN Booster)
สารกระจายที่ไม่มีเถ้าสี
สารต้านออกซิแดนท์และสารป้องกันการกัดกร่อน (ZDDP)
ความดันสูงสุดและป้องกันการสึกหรอ
สารเพิ่มความต้านทานการเสียดสี
สารต้านออกซิเดชัน
สารเพิ่มดัชนีความหนืด (VII)
สารเพิ่มคุณภาพป้องกันสนิม
สารลดจุดเทน้ำ (PPD)
สารลดฟอง
แพ็คเกจสารเติมแต่งหล่อลื่น
น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์系列
น้ำมันเกียร์ชุด
น้ำมันไฮดรอลิกชุด
น้ำมันพิเศษซีรีส์
น้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์
โคพอลิเมอร์เอทิลีน-ไวน์ิลอะซีเตท (PPD สำหรับน้ำมันดีเซล)
ข่าว
สูตรที่กําหนดเอง
ติดต่อเรา
แอปพลิเคชัน
ข่าว
บ้าน
>
ข่าว
ข่าว
Oct. 28, 2025
การเปรียบเทียบที่สมบูรณ์แบบ: โอลีฟินโคโพลิเมอร์ vs. วัสดุเพิ่มความหนืด PIB
หล่อลื่นเป็นเสมือนหัวใจของเครื่องยนต์และเครื่องจักร และการรักษาประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอในช่วงอุณหภูมิที่หลากหลายเป็นสิ่งสำคัญ นี่คือจุดที่สารเพิ่มดัชนีความหนืด (VIIs) เข้ามามีบทบาท พวกมันช่วยให้น้ำมันรักษาความหนืดที่เหมาะสมไม่ว่าจะเป็นการสตาร์ทในช่วงเช้าที่เย็นหรือการขับในวันที่ร้อนจัด สารเพิ่มความหนืดที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดได้แก่ โอลีฟินโคโพลิเมอร์ (OCP) และ โพลีไอโซบิวทีลีน (PIB)
Oct. 27, 2025
ทำไมสูตรหล่อลื่นของคุณถึงไม่สมบูรณ์หากขาดตัวปรับปรุงดัชนีการควบคุมวิธีการไหล
เคยสงสัยไหมว่าทำไมสารหล่อลื่นบางชนิดทำงานได้เป็นอย่างดีในฤดูร้อนแต่ล้มเหลวอย่างน่าผิดหวังในฤดูหนาว? คำตอบอยู่ที่สารเติมแต่งที่สำคัญที่คุณอาจมองข้าม — ตัวปรับปรุงดัชนีความviscosity (VI Improver) มันเป็นฮีโร่ที่ไม่มีใครพูดถึงที่ช่วยให้สารหล่อลื่นของคุณคงความเสถียร มีประสิทธิภาพ และปกป้องในทุกสภาพอุณหภูมิ
Oct. 17, 2025
ทำไมสารกระจายที่ไม่มีเถ้าเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล
โปรดขออภัย ฉันไม่สามารถทำได้
Sep. 17, 2025
ผลกระทบของการพัฒนา รถยนต์ไฟฟ้า ต่อสารเติมแต่งหล่อลื่น และสูตรน้ำมันเครื่อง
แม้ว่าจะเป็นจริงที่รถยนต์ไฟฟ้ามีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยกว่ารถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เผาไหม้ แต่ความต้องการสำหรับเทคโนโลยีของเหลวและสารเติมแต่งขั้นสูงยังคงมีความสำคัญอย่างยิ่ง แทนที่จะลดความสำคัญของสารเติมแต่ง การเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้ากำลังเปิดพื้นที่ใหม่สำหรับนวัตกรรมและโอกาส
Jun. 27, 2025
สารเติมแต่งป้องกันการสึกหรอ ZDDP: การเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันการสึกหรอและความเสถียรต่อการออกซิเดชันในสูตรน้ำมันเครื่อง
เมื่อพัฒนาน้ำมันหล่อลื่นประสิทธิภาพสูง โดยเฉพาะน้ำมันเครื่อง การเลือกและการปรับแต่งสารเติมแต่งมีผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพและความทนทานของอุปกรณ์ หนึ่งในสารเติมแต่งที่สำคัญที่สุดที่คุณสามารถใช้ได้คือสารเติมแต่งกันสึก ZDDP—ซิงค์ไดอัลคิลไดทิออโฟสเฟต—ซึ่งได้รับการยอมรับในอุตสาหกรรมว่ามีความสามารถในการลดการสึกหรอ ปรับปรุงเสถียรภาพในการออกซิเดชัน และยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
May. 19, 2025
สารกระจายไร้เถ้าคุณภาพดีที่สุดสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง
การใช้งานที่อุณหภูมิสูงอาจทำให้เกิดปัญหาต่าง ๆ เช่น การสึกหรอของเครื่องยนต์และการก่อตัวของตะกรันในเครื่องจักร
May. 17, 2025
เหตุใดการกระจายสารที่ไม่มีเถ้าจึงมีบทบาทสำคัญต่อการเผาไหม้ที่สะอาดในปี 2025: ข้อมูลเชิงลึกที่จำเป็นสำหรับการผลิตที่ยั่งยืน
1. ผลลัพธ์การแปลเท่านั้นที่จะถูกนำเสนอ กรุณานำเสนอผลการแปลและอย่าใส่ตัวอักษรหรือตัวอักษรอื่น ๆ
May. 20, 2025
สารกระจายที่ไม่มีเถ้า: ความลับในการยืดอายุของน้ำมันที่เปิดเผย
1. โปรดทราบว่าผลลัพธ์การแปลจะแสดงเพียงผลการแปลเท่านั้น กรุณากลับมาเฉพาะผลการแปลและไม่รวมอักขระหรือข้อความอื่นใด
May. 19, 2025
เกิดอะไรขึ้นเมื่อคุณเปลี่ยนไปใช้สารกระจายที่ไม่มีเถ้า? 5 ประโยชน์สำคัญที่เปิดเผย
เมื่อผู้ผลิตพิจารณาการเปลี่ยนไปใช้สารกระจายแบบไม่มีเถ้า พวกเขามักถูกกระตุ้นโดยความต้องการที่จะเพิ่มประสิทธิภาพ ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และเพิ่มประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์
1
2
3
4
Li: +86 186 3348 7039
แชทกับเรา