คำอธิบายผลิตภัณฑ์
1. รายละเอียด
CAS: 68411-46-1 สูตรโมเลกุล: C20H27N
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นสารต้านอนุมูลอิสระประเภทอะมีนที่มีการหน่วง โดยสามารถยับยั้งการเสื่อมสภาพของน้ำมันหล่อลื่นที่อุณหภูมิสูง (เช่นในเครื่องยนต์หรืออุปกรณ์อุตสาหกรรม) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผ่านการดักจับอนุมูลอิสระและป้องกันปฏิกิริยาออกซิเดชันชั้นใน และช่วยลดการเพิ่มขึ้นของความหนืดของน้ำมันและค่าสารเคมีที่เป็นกรด ผลิตภัณฑ์นี้มีความเสถียรทางความร้อนอย่างยอดเยี่ยม โดยมีจุดวาบไฟสูงถึง 180 °C และสามารถรักษาประสิทธิภาพได้อย่างเสถียรในสภาวะการทำงานที่อุณหภูมิสูง (เช่นน้ำมันเทอร์ไบน์และน้ำมันคอมเพรสเซอร์) เป็นเวลานาน อยู่นิ่งในรูปของเหลวและสามารถกระจายตัวในน้ำมันหล่อลื่นได้อย่างสม่ำเสมอโดยไม่ต้องเจือจาง ทำให้การทำงานสะดวกและหลีกเลี่ยงฝุ่นละออง เมื่อผสมกับสารต้านอนุมูลอิสระประเภทเอสเทอร์ฟีนอล (เช่น HA135) สามารถเกิดผลร่วมและปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของน้ำมันในเรื่องความสะอาดที่อุณหภูมิสูง ความต้านทานการสึกหรอ และความสามารถต้านอนุมูลอิสระอย่างมีนัยสำคัญ ผลิตภัณฑ์นี้ไม่มีฟอสฟอรัส กำมะถัน หรือธาตุอันตรายอื่น ๆ ตรงตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมของน้ำมันหล่อลื่นยุคใหม่ที่มีสารขี้เถ้าน้อยและฟอสเฟตต่ำ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่ออุปกรณ์การบำบัดหลังเช่นตัวเร่งปฏิกิริยาสามทาง ผลิตภัณฑ์ออกซิเดชันของมันไม่ก่อให้เกิดตะกอนหรือสะเก็ด ลดความเสี่ยงจากการสึกหรอของอุปกรณ์ มีค่าเป็นด่างที่ 150 mgKOH/g และปริมาณไนโตรเจน 4.00%-5.00% ซึ่งสามารถทำให้กรดที่เกิดจากการออกซิเดชันของน้ำมันเป็นกลางและลดการกัดกร่อนของชิ้นส่วนโลหะได้ ตัวอย่างเช่น ในการทดสอบ MS IIIH น้ำมันที่ผสมกับมันแสดงให้เห็นถึงการยับยั้งการกัดกร่อนของโลหะที่ยอดเยี่ยม
2. การประยุกต์ใช้
น้ำมันเครื่องเบนซิน/ดีเซล: สำหรับน้ำมันเกรดสูงที่ตรงตามข้อกำหนด SP/GF-6 แทนที่สารต้านอนุมูลอิสระที่มีฟอสฟอรัส (เช่น ZDDP) เพื่อลดปริมาณฟอสฟอรัสให้เป็นมาตรฐานสิ่งแวดล้อม (ปริมาณที่แนะนำ 0.3%-0.5%)
น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATF): ยับยั้งความผิดปกติของความหนืดที่เกิดจากการออกซิเดชันด้วยอุณหภูมิสูง และคงความราบรื่นของการเปลี่ยนเกียร์
น้ำมันเทอร์ไบน์/ของเหลวไฮดรอลิก: ให้การป้องกันการออกซิเดชันอย่างต่อเนื่องในระบบหมุนเวียนที่มีอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง เพื่อลดการเกิดตะกอน (เช่น น้ำมันถ่ายเทความร้อน, น้ำมันโซ่ที่อุณหภูมิสูง)
น้ำมันเกียร์/น้ำมันคอมเพรสเซอร์: ปกป้องเกียร์งานหนักและชิ้นส่วนคอมเพรสเซอร์เพื่อยืดระยะเวลาการใช้งาน
จารบี: สารเติมแต่งช่วยเพิ่มความเสถียรที่อุณหภูมิสูงของจารบี เหมาะสำหรับแบริ่งและอุปกรณ์อื่น ๆ ที่ทำงานในอุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน
น้ำมันเชื้อเพลิง/น้ำมันอบเทอร์โม: ยับยั้งการเกิดของผลิตภัณฑ์ออกซิเดชัน เพิ่มความทนทานของน้ำมันและประสิทธิภาพในการถ่ายเทความร้อน
3. ปริมาณที่แนะนำ
ปริมาณที่แนะนำ: 0.1-1.0%
4. ลักษณะเด่น
| รายการ | ค่าทั่วไป | วิธีทดสอบ |
| ลักษณะที่ปรากฏ | ของเหลวใส | การมองเห็น |
| ความหนาแน่น (20℃), กก./ม³ | รายงาน | NB/SH/T 0870, ASTM D7042 |
| จุดวาบไฟ (COC), ℃ | ≥180 | GB/T 3536, ASTM D92 |
| ความหนืดจลนศาสตร์ (40℃), มม²/s | รายงาน | NB/SH/T 0870, ASTM D7042 |
| TBN, มก. KOH/g | ≥150 | SH/T 0251, ASTM D2896 |
| ไนโตรเจนพื้นฐาน, %(m/m) | 4.0-5.0 | NB/SH/T 0704, ASTM D5762 |
5. บรรจุภัณฑ์
ถัง/IBC
